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Märklin Mini Club Z DC 88430 / Elektrolokomotive der Baureihe / BR 143 / exklusive Messelokomotive / Analog / OVP
Zustand 2 ohne abgebrochene Teile mit Gebrauchsspuren ohne Farb - und Klebereste Siehe Fotos
Betriebsnummer: BR143
Bilder sagen mehr als Worte & sind Hauptbestandteil der Auktion - wünschen sie mehr Fotos, einfach fragen
OVP können beschädigt sein, oder Lagerspuren aufweisen / OVP = Originalverpackung / EVP = Ersatzverpackung
Betriebsnummer: BR143
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(Versandkosten werden erst nach Rechnungsstellung geändert)
Dieses Angebot gilt unter Vorbehalt der Verfügbarkeit.
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Bei petersucher123 dabeibleiben
Sammeln möglich bis zu 10 Tage. Bitte vor dem Bieten oder Kaufen anfragen per Mail
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Altersempfehlung: 15+
Versand erfolgt per DHL
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Altersempfehlung: 15+
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- Vorbild: Elektrolokomotive der BR 143 der Deutschen Bahn AG (DB Regio), gestaltet als auffällige Mietlok im Zustand der modernen Epoche VI.
- Länge über Puffer: 76 mm.
- Besonderheiten: Das Modell besitzt modernisierte Rechteckpuffer, filigrane Dachstromabnehmer und eine nach innen verlegte Oberleitungsumschaltschraube.
- System: Analoges Gleichstrom-System (DC).
- Technische Highlights (Moderne Generation)
Ähnlich wie die Dampflok 88975 profitiert dieses Modell von den neuesten technischen Upgrades der Spur Z, die sich deutlich von den Modellen der 80er- und 90er-Jahre abheben: - Glockenankermotor: Anstelle des alten 3-poligen Motors treibt hier ein moderner Glockenankermotor die Lokomotive an. Dadurch läuft sie flüsterleise, fährt extrem sanft an und leidet nicht mehr unter verharzendem Getriebeöl.
- Allradantrieb: Beide Drehgestelle sind voll angetrieben (Achsfolge Bo'Bo'), was für eine hervorragende Zugkraft sorgt.
- LED-Beleuchtung: Das Modell verfügt über wartungsfreie Leuchtdioden und bietet einen realistischen, fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel von Weiß auf Rot
Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet!
Achtung! Nur für Erwachsene

Achtung! Nur für Erwachsene

Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Homepage zu diesem Artikel.